4 trabajadores humanitarios cristianos entre los muertos en el accidente de Ethiopian Airlines
Cuatro trabajadores humanitarios cristianos que iban de camino a la capacitación estaban entre las 157 personas que murieron en el accidente del Vuelo 302 de Ethiopian Airlines el fin de semana pasado.
Sara Chalachew, Getnet Alemayehu, Sintayehu Aymeku y Mulusew Alemu, empleados de Catholic Relief Services, estaban a bordo del caído Boeing 737 MAX 8 que se dirigía a Nairobi, Kenia. El avión se estrelló apenas unos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Bole en Addis Abeba, Etiopía, el domingo.
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CRS es el brazo humanitario internacional oficial de la comunidad católica en los Estados Unidos y brinda asistencia muy necesaria a algunas de las personas más vulnerables del mundo en más de 100 países.
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CRS ha trabajado durante casi 60 años en Etiopía para responder a desastres naturales y provocados por el hombre que han afectado a la nación del este de África. Ha liderado proyectos de recuperación para zonas propensas a la sequía y los alimentos y ha reconstruido activos individuales y comunitarios a través de programas de ayuda.
"Con gran tristeza compartimos la noticia de que cuatro miembros de nuestro personal fueron asesinados cuando el Vuelo 302 de Ethiopian Airlines se estrelló justo después del despegue el domingo por la mañana", se lee en una declaración de CRS . "Las cuatro personas eran ciudadanos etíopes que viajaban a Nairobi para asistir a una capacitación en nuestro nombre".
Según la organización benéfica, Aymeku sirvió en Etiopía durante más de un año como oficial de adquisiciones y es sobrevivido por su esposa y tres hijas.
Alemayehu trabajó para CRS en Etiopía desde 2009. Hasta 2018, Alemayehu se desempeñó como oficial de adquisiciones y más tarde como oficial senior de adquisiciones. En diciembre de 2018, comenzó a desempeñarse como funcionario principal de proyectos de adquisiciones y cumplimiento. Le sobreviven una esposa y una hija.
Chalachew sirvió en la agencia de ayuda humanitaria en Etiopía desde 2010. Comenzó a trabajar como contadora de productos básicos y como oficial sénior de cuentas de productos básicos en el departamento de logística. En diciembre pasado, comenzó a servir como oficial senior de proyectos para subvenciones.
Alemu ha trabajado para CRS en Etiopía desde mayo de 2015 como oficial de finanzas, contador de donaciones de proyectos y oficial de finanzas senior.
"Aunque estamos de luto, celebramos la vida de estos colegas y las contribuciones desinteresadas que hicieron a nuestra misión, a pesar de los riesgos y sacrificios que el trabajo humanitario puede conllevar a menudo", dijo la agencia católica. "Nuestros pensamientos y oraciones están con sus familias y todos aquellos que perdieron a sus seres queridos como resultado de esta tragedia".
El vuelo de Ethiopian Airlines fue el segundo Boeing 737 Max 8 jet que se estrelló en los últimos cinco meses después de un accidente de Lion Air que ocurrió 12 minutos después de despegar en Yakarta, Indonesia, que mató a 189 personas.
El piloto del avión de choque de Ethiopian Airlines informó un problema al control de vuelo poco después del despegue y le pidió que regresara al aeropuerto. Pero el avión no regresó y se estrelló cerca de la ciudad de Bishoftu , a unas 40 millas del Aeropuerto Internacional Bole.
Como docenas y docenas de familias se enfrentan ahora a vivir la realidad de la vida sin sus seres queridos, CRS también siente el dolor de perder a sus compañeros de trabajo.
Al Jazeera informa que se han colocado flores y velas en la entrada de las oficinas de CRS en memoria de Chalachew, Alemayehu, Aymeku y Alemu.
"Estamos sorprendidos", dijo Felicity Loowe, jefe de operaciones de CRS en Etiopía, a la agencia de noticias árabe. "Estamos pensando en nuestros colegas y los extrañamos".
Loowe agregó que los cuatro trabajadores humanitarios eran "increíblemente respetados y valorados" dentro de la organización benéfica.
"Eran conocidos y queridos por todos", dijo. “Eran individuos muy fuertes, dedicados y comprometidos. Realmente los extrañaremos".
Desde el accidente de Ethiopian Airlines, al menos 40 países , incluidos los Estados Unidos, y varias aerolíneas han puesto a tierra aviones Boeing 737 Max 8.
Como se informó el miércoles, los pilotos estadounidenses habían emitido quejas a las autoridades federales sobre los problemas de seguridad percibidos con el funcionamiento del avión en vuelo.
Según la CNN , un capitán informó una anomalía en el piloto automático que condujo a una breve situación de nariz abajo. Otro piloto informó que la aeronave se inclinó hacia abajo después de que el piloto automático se activó durante la salida.
Según USA Today , un capitán de un vuelo de noviembre de 2018 dijo que el manual de la aeronave era "inadecuado y casi criminalmente insuficiente".
El gobierno federal de Estados Unidos está ordenando Boeing que realice actualizaciones de software relacionadas con la seguridad para sus 737 aviones Max 8. Según
